滑動(dòng)摩擦導(dǎo)軌，滑動(dòng)導(dǎo)軌是由支承件和運(yùn)動(dòng)件直接接觸的導(dǎo)軌。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易；接觸剛度大。缺點(diǎn)是摩擦阻力大、摩損快；動(dòng)、靜摩擦系數(shù)差別大，低速度時(shí)，易產(chǎn)生爬行�；瑒�(dòng)摩擦導(dǎo)軌的截面形狀，滑動(dòng)導(dǎo)軌一般都由支承面和導(dǎo)向面組成。對(duì)于平導(dǎo)軌，其支承面和導(dǎo)向面是分開的；對(duì)于燕尾導(dǎo)軌和三角形導(dǎo)軌，其支承面和導(dǎo)軌面是分不開的，它們同時(shí)起著支承和導(dǎo)向的作用。由支承面和導(dǎo)向面組成的導(dǎo)軌截面形狀有四種，即矩形、三角形、圓柱形及燕尾形。導(dǎo)向精度隨頂角的大小而異。愈小導(dǎo)向性愈高。頂角一般取90。二側(cè)面磨損后，能自動(dòng)補(bǔ)償間隙。凸形導(dǎo)軌有利于排除污物，但不易保存油液。凹形導(dǎo)軌則相反。水平與垂直兩方向誤差互相影響使制造與檢修困難。適用于中、大型儀器導(dǎo)軌。導(dǎo)向精度低于三角形導(dǎo)軌，但摩擦系數(shù)低，剛度高，加工、檢修方便。水平和垂直兩方向?qū)к壍恼`差不會(huì)相互影響，可分別設(shè)計(jì)。承載能力大，新的導(dǎo)軌精度可以很高，但磨損后不能自動(dòng)補(bǔ)償，須用鑲條調(diào)節(jié)，可能會(huì)降低導(dǎo)向精度。大、中、小型儀器導(dǎo)軌均可使用，一般用在載荷大、剛度高的地方。制造簡(jiǎn)單，可達(dá)到精密配合，對(duì)溫度變化比較教感，間隙小很易卡��；間隙大會(huì)使精度下降。磨損后不易調(diào)整間隙適用于小型儀器的立柱等地方。尺寸緊湊，高度小，調(diào)整間隙方便，能承受傾復(fù)力矩。但制造、檢修復(fù)雜，剛度較差，摩擦力大。適用于受力小、層次較多、要求高度小，速度低的部件。從限制自由度的角度來(lái)看，采用一條導(dǎo)軌把限制運(yùn)動(dòng)件五個(gè)自由度的工作面都做在一條導(dǎo)軌上就可導(dǎo)向。但實(shí)際上運(yùn)動(dòng)件比導(dǎo)軌尺寸寬大，從移動(dòng)件受力情況分析，只采用一條導(dǎo)軌，運(yùn)動(dòng)件在垂直于導(dǎo)軌的平面內(nèi)，會(huì)形成很大的顛復(fù)力矩，而一條導(dǎo)軌抵抗顛復(fù)力矩的能力又很差，運(yùn)動(dòng)件就很易翻轉(zhuǎn)，并且運(yùn)動(dòng)件與導(dǎo)軌也很易變形。因此，一般多使用兩條導(dǎo)軌承受載荷及進(jìn)行導(dǎo)向。滑動(dòng)摩擦導(dǎo)軌的組合形式及其特點(diǎn)常用的導(dǎo)軌組合形式有以下幾種:三角形和平面組合導(dǎo)軌如圖所示，這種導(dǎo)軌保持了三角形導(dǎo)軌的導(dǎo)向性好，平導(dǎo)軌制造簡(jiǎn)單，剛性好等優(yōu)點(diǎn)，且避免了由于熱變形所引起的配合狀況的變化，應(yīng)用較為廣泛。缺點(diǎn)是導(dǎo)軌磨損不均勻，一般是三角導(dǎo)軌比平導(dǎo)軌磨損快，又不能通過(guò)調(diào)節(jié)來(lái)補(bǔ)償，還不能采用同時(shí)研磨兩條導(dǎo)軌的研具。采用這種導(dǎo)軌組合時(shí)，由于V形導(dǎo)軌和平導(dǎo)軌的摩擦力不相等，故必須合理安排牽引力的位置，使導(dǎo)軌的摩撩力組成的合力R與牽引力F在同一直線上，否則就會(huì)產(chǎn)生力矩，造成V形導(dǎo)軌對(duì)角接觸，影響運(yùn)動(dòng)件的導(dǎo)向精度。