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2023-01-07 09:55

比亞迪E3純電及比亞迪秦混動建設(shè)參考

比亞迪新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備方案
 
序號 名稱 型號 關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)要求 數(shù)量
1 混合動力汽車(比亞迪秦)汽車及檢測平臺 2019款 一、產(chǎn)品簡介
采用新能源汽車原車插接器實(shí)物制作,無損原車部件與線束,包括發(fā)動機(jī)電控單元、電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng),網(wǎng)關(guān),車門電腦系統(tǒng)插接器及專用線束,通過專用線束與車輛連接,可直接在檢測臺面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等,可完成電動汽車整車系統(tǒng)(發(fā)動機(jī)電控單元、電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng),網(wǎng)關(guān),車門電腦系統(tǒng))相關(guān)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。
二、功能特點(diǎn) 
1.通過專用線束與車輛連接(訂制連接線束,無損原車部件與線束),斷開專用線束后車輛功能完整。新能源整車檢測與診斷實(shí)訓(xùn)臺與本次采購的新能源整車聯(lián)動使用(包含配套的2019款比亞迪秦混動汽車)。
2.車輛結(jié)構(gòu)完整,各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全,可正常運(yùn)行。
3.可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數(shù)。
4.配備  新能源汽車發(fā)動機(jī)電控單元、電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng),網(wǎng)關(guān),車門電腦系統(tǒng)原理教學(xué)板。
5.實(shí)訓(xùn)臺面板采用帶檢測端子的原理面板:面板打印有永不褪色的彩色控制單元和執(zhí)行器、傳感器端子圖;并安裝傳感器與執(zhí)行器的檢測端子。
6.可以實(shí)現(xiàn)多名學(xué)員同時進(jìn)行車輛高技術(shù)的維修診斷實(shí)訓(xùn)。
7.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建(帶鋼制抽屜3只,雙開門儲物柜),耐油耐腐蝕并易于清潔,帶自鎖腳輪裝置,底座上配有40cm的桌面,臺面裝配32mm厚彩色高密度復(fù)合板,方便放置資料、輕型檢測儀器等。
8.安裝故障模擬系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除,進(jìn)行原車配套的檢測與維修。檢測平臺便于教師設(shè)故和學(xué)生實(shí)時在線信號測量,可根據(jù)教學(xué)實(shí)際需求選用,檢測故障點(diǎn)大于200路,可以設(shè)置斷路、短路、虛接等故障;
9.配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書等教學(xué)資料,完整講述工作原理,實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,故障設(shè)置及分析等要點(diǎn)。
三、技術(shù)規(guī)格
1.外形尺寸(mm):2050×700×1700mm(長×寬×高)
2.面板外形尺寸(mm):1488×948mm(長*寬)
3.移動腳輪:100*60mm
4.工作溫度:-40℃~+50℃
四、實(shí)訓(xùn)(實(shí)驗(yàn))項(xiàng)目
1.實(shí)現(xiàn)新能源汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng),網(wǎng)關(guān),車門電腦系統(tǒng)各項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)
2.各控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;
3.各控制器的檢測;
4.新能源汽車故障碼的讀取方法;
5.分析新能源汽車故障現(xiàn)象,掌握新能源汽車故障排除方法。
6.新能源汽車維修與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)。
7.新能源汽車大賽培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)。
8. PEU電源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
9. PEU互鎖信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
10. PEU P-CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
11. PEU電機(jī)溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
12. PEU旋變傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
13. DC/DC直流充電控制的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
14. DC/DC直流充電輸出的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
15. VCU電源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
16. VCU制動燈開關(guān)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
17. VCU電子換擋器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
18. VCU互鎖信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
19. VCU B-CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
20. VCU P-CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
21. VCU喚醒信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
22. VCU模式開關(guān)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
23. VCU加速踏板傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
24. VCU冷卻系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
25. OBC P-CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
26. OBC溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
27. BMS電源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
28. BMS P-CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
29. BMS喚醒信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
30. BMS碰撞信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
31. BMS充電狀態(tài)信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
32.直流充電插座CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
33.直流充電插座連接確認(rèn)信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
34.直流充電插座充電喚醒信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
35.直流充電插座溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
36.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng),網(wǎng)關(guān),車門電腦系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理、數(shù)據(jù)分析和故障診斷、故障診斷與排除。
五、基本配置
1. 故障設(shè)置控制器1套;
2. 新能源整車在線檢測實(shí)訓(xùn)臺1套;
3. 考核系統(tǒng) 1套;
4. 專用對接線束1套。
5. 配套的2019款比亞迪秦混動汽車;
1
2 純電動汽車(比亞迪e3)及檢測平臺 2019款


一、產(chǎn)品簡介
采用純電動汽車原車插接器實(shí)物制作,無損原車部件與線束,包括電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng),網(wǎng)關(guān),車門電腦系統(tǒng)插接器及專用線束,通過專用線束與車輛連接,可直接在檢測臺面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等,可完成電動汽車整車系統(tǒng)(電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng),網(wǎng)關(guān),車門電腦系統(tǒng))相關(guān)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。
二、功能特點(diǎn) 
1.通過專用線束與車輛連接(訂制連接線束,無損原車部件與線束),斷開專用線束后車輛功能完整。新能源整車檢測與診斷實(shí)訓(xùn)臺與本次采購的新能源整車聯(lián)動使用(包含配套的2019款比亞迪e3)。
2.車輛結(jié)構(gòu)完整,各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全,可正常運(yùn)行。
3.可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數(shù)。
4.配備  新能源汽車電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng),網(wǎng)關(guān),車門電腦系統(tǒng)原理教學(xué)板。
5.實(shí)訓(xùn)臺面板采用帶檢測端子的原理面板:面板打印有永不褪色的彩色控制單元和執(zhí)行器、傳感器端子圖;并安裝傳感器與執(zhí)行器的檢測端子。
6.可以實(shí)現(xiàn)多名學(xué)員同時進(jìn)行車輛高技術(shù)的維修診斷實(shí)訓(xùn)。
7.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建(帶鋼制抽屜3只,雙開門儲物柜),耐油耐腐蝕并易于清潔,帶自鎖腳輪裝置,底座上配有40cm的桌面,臺面裝配32mm厚彩色高密度復(fù)合板,方便放置資料、輕型檢測儀器等。
8.安裝故障模擬系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除,進(jìn)行原車配套的檢測與維修。檢測平臺便于教師設(shè)故和學(xué)生實(shí)時在線信號測量,可根據(jù)教學(xué)實(shí)際需求選用,檢測故障點(diǎn)大于200路,可以設(shè)置斷路、短路、虛接等故障;
9.配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書等教學(xué)資料,完整講述工作原理,實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,故障設(shè)置及分析等要點(diǎn)。
10. ★配套在線教育課程開放平臺(具有軟件著作權(quán),配1個登錄帳號):
1、本系統(tǒng)是互通教學(xué)多元化管理平臺,將用戶傳統(tǒng)的各個平臺系統(tǒng)實(shí)施整合,集中互通管理,解決多平臺、多賬號難以管理、數(shù)據(jù)庫分散無法集中統(tǒng)計(jì)等問題。系統(tǒng)包含了:在線教務(wù)管理系統(tǒng)、在線課程資源管理平臺、在線習(xí)題庫平臺、在線考試考核平臺、線上視頻課程管理平臺及線上虛擬仿真教學(xué)管理平臺,真正意義的一站互通數(shù)據(jù)集中統(tǒng)計(jì)!
2、課程資源:多個微課視頻實(shí)拍采集教學(xué)視頻素材,后期影視包裝,片頭10秒左右,片尾5秒左右,視頻尺寸不低于1920*1080,視頻格式MP4、FLV等;多個虛擬仿真內(nèi)容采用unity引擎開發(fā),在pc端win系統(tǒng)上運(yùn)行(win7、win8、win10,注不包含win xp)軟件。
▲要求提供在線教育課程開放平臺軟件來源證明文件,原件備查。
三、技術(shù)規(guī)格
1.外形尺寸(mm):2050×700×1700mm(長×寬×高)
2.面板外形尺寸(mm):1488×948mm(長*寬)
3.移動腳輪:100*60mm
4.工作溫度:-40℃~+50℃
四、實(shí)訓(xùn)(實(shí)驗(yàn))項(xiàng)目
1.實(shí)現(xiàn)新能源汽車電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng),網(wǎng)關(guān),車門電腦系統(tǒng)各項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)
2.各控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;
3.各控制器的檢測;
4.新能源汽車故障碼的讀取方法;
5.分析新能源汽車故障現(xiàn)象,掌握新能源汽車故障排除方法。
6.新能源汽車維修與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)。
7.新能源汽車大賽培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)。
8. PEU電源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
9. PEU互鎖信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
10. PEU P-CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
11. PEU電機(jī)溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
12. PEU旋變傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
13. DC/DC直流充電控制的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
14. DC/DC直流充電輸出的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
15. VCU電源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
16. VCU制動燈開關(guān)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
17. VCU電子換擋器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
18. VCU互鎖信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
19. VCU B-CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
20. VCU P-CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
21. VCU喚醒信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
22. VCU模式開關(guān)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
23. VCU加速踏板傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
24. VCU冷卻系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
25. OBC P-CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
26. OBC溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
27. BMS電源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
28. BMS P-CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
29. BMS喚醒信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
30. BMS碰撞信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
31. BMS充電狀態(tài)信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
32.直流充電插座CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
33.直流充電插座連接確認(rèn)信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
34.直流充電插座充電喚醒信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
35.直流充電插座溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
36. 新能源汽車大賽培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)。
37. 電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng),網(wǎng)關(guān),車門電腦系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理、數(shù)據(jù)分析和故障診斷、故障診斷與排除。
五、基本配置
1. 故障設(shè)置控制器1套;
2. 新能源整車在線檢測實(shí)訓(xùn)臺1套;
3. 考核系統(tǒng) 1套;
4. 專用對接線束1套。
5. 配套的2019款比亞迪e3
六. ★要求配備無線智能考核系統(tǒng)(提供演示視頻),WAIFA無線設(shè)故,可由老師設(shè)置故障,學(xué)員分析并查找原因,智能故障設(shè)置系統(tǒng)配套專用12V開關(guān)電源,車輛斷電狀態(tài)下查找不影響故障設(shè)置;故障設(shè)置含斷路,偶發(fā)等現(xiàn)象;對比實(shí)驗(yàn)臺面板圖上零件圖和接插口針腳,直接在故障部位測量,掌握實(shí)車故障分析和排除方法。
▲要求提供實(shí)無線智能考核系統(tǒng)來源證明文件,原件備查。
七. ★要求配備汽車新能源汽車綜合仿真軟件(提供演示視頻)
系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)要求:
系統(tǒng)依據(jù)《新能源汽車故障檢修與保養(yǎng)教材》標(biāo)準(zhǔn),采用多媒體課程演示技術(shù)研制,以直觀、生動的動畫、視頻等形式對故障檢修和保養(yǎng)工藝進(jìn)行說明講解,以實(shí)現(xiàn)對工藝標(biāo)準(zhǔn)的深刻理解和掌握。
教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求1:
1.車輛無法啟動故障的出現(xiàn)原因:車輛上電啟動工作原理;車輛無法啟動故障現(xiàn)象;原因分析;
2.車輛無法啟動故障的排除方法:車輛無法啟動故障處理流程;注意事項(xiàng);車輛無法啟動故障檢測方法(整車控制器端ST啟動信號;中央控制保險(xiǎn)盒ST保險(xiǎn);點(diǎn)火鑰匙啟動;三合一預(yù)充控制電源(#941)使能;預(yù)充繼電器控制#1815(J10);EVCY輸出#8105預(yù)充控制24V;預(yù)充接觸器是否正常工作;預(yù)充接觸器前后端電壓是否正常;檢查動力電池總電壓,檢查預(yù)充電阻,50歐姆;三合一主接觸器控制信號#917;主接接觸器控制繼電器#1813(J11);主接觸器是否正常工作;)
3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn):修復(fù)判定
教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求2:
1.除霜機(jī)不工作故障的出現(xiàn)原因:除霜機(jī)的工作原理;原因分析;注意事項(xiàng);
2.除霜機(jī)不工作故障的排除方法:除霜機(jī)不工作故障處理流程;除霜機(jī)不公的故障檢測方法(除霜機(jī)高壓輸入端電壓;除霜機(jī)高壓保險(xiǎn)通斷;除霜機(jī)高壓接觸器電壓;除霜機(jī)接觸器線圈控制電壓;使能控制保險(xiǎn)電壓;除霜使能開個電壓;除霜機(jī)溫控開關(guān)電壓;除霜機(jī)風(fēng)機(jī)端電壓;除霜機(jī)保險(xiǎn)電壓;除霜風(fēng)風(fēng)機(jī)開關(guān)電壓;除霜風(fēng)機(jī)電機(jī)電壓;除霜機(jī)加熱器電阻阻值;)
3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn):修復(fù)判定
教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求3:
1.BMS不工作故障的出現(xiàn)原因:BMS主控板工作原理;BMS不工作故障現(xiàn)象;原因分析;
2.BMS不工作故障的排除方法:BMS不工作故障處理流程;BMS不工作故障檢測方法(BMS主控板工作電源;蓄電池電源24V;BMS控制線路及接插件;儀表有無動力電池信息;BMS主控板CAN線電阻,儀表CAN線電阻;BMS主控板工作狀態(tài));故障修復(fù);
3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn):修復(fù)判定
教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求4:
1.BMS通訊故障的出現(xiàn)原因:電氣工作原理;BMS通訊故障現(xiàn)象;原因分析;注意事項(xiàng);
2.BMS通訊故障的排除方法:BMS通訊故障處理流程,BMS通訊故障檢查操作(BMS正常工作;BMS工作電源;儀表繼電器;儀表電池保險(xiǎn);BMS通訊線;BMS主控與儀表線束;BMS工作狀態(tài);BMS主控板內(nèi)部故障;儀表顯示動力電池信息)
3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn):修復(fù)判定
教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求5:
1.無法充電故障的出現(xiàn)原因:電動汽車的充電原理;無法充電故障現(xiàn)象;原因分析;注意事項(xiàng);
2.無法充電故障的排除方法:無法充電故障處理流程,無法充電故障檢修方法(BMS主控工作電源;充電儀表繼電器;充電機(jī)24V;充電常電保險(xiǎn);BMS主控與充電機(jī)通訊;BMS通訊線束;故障修復(fù);充電接觸器;充電繼電器;充電接觸器;充電接觸器保險(xiǎn);)
3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn):修復(fù)判定
教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求6:
1.電機(jī)通訊故障的出現(xiàn)原因:電機(jī)通訊工作原理;電機(jī)通訊故障現(xiàn)象;原因分析;
2.電機(jī)通訊故障的排除方法:電機(jī)通訊故障處理流程;注意事項(xiàng),電機(jī)通訊故障檢測方法(電機(jī)控制低壓電源輸入端電壓;中央電器盒保險(xiǎn);電機(jī)控制器低壓電源插件;電機(jī)控制器與整車控制器通訊線路對車體阻值;電機(jī)控制端插件與整車控制器插件、線;CANAH、CANAL通訊終端電阻阻值及電壓值;測量整車及電機(jī)控制器端CANH、CAHL之間電阻值;CANA1與CANNA2分別對地電壓值約2.3V;電機(jī)控制器內(nèi)部電源、通訊控制電路板;)
3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn):修復(fù)判定
教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求7:
1.空調(diào)電器故障的出現(xiàn)原因:空調(diào)電器的工作原理;空調(diào)電器故障現(xiàn)象;原因分析;注意事項(xiàng);
2.空調(diào)電器故障的排除方法:空調(diào)電器故障處理流程;空調(diào)電器故障處理方法(空調(diào)控制器面板端電壓;保險(xiǎn)盒空調(diào)低壓保險(xiǎn);空調(diào)中央保險(xiǎn)電器盒;DCDC輸出保險(xiǎn)100A;壓縮機(jī)控制器控制端電壓;壓縮機(jī)控制器電源保險(xiǎn);壓縮機(jī)控制器電源繼電器;AC開關(guān)的通端;空調(diào)壓縮機(jī)動力電源;空調(diào)高壓保險(xiǎn)30A;壓縮機(jī)控制器動力輸出電源;)
3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn):修復(fù)判定
教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求8:
1.絕緣報(bào)警故障的出現(xiàn)原因:電控原理;絕緣報(bào)警故障現(xiàn)象;原因分析;注意事項(xiàng);
2.絕緣報(bào)警故障的排除方法:絕緣報(bào)警故障處理流程,絕緣報(bào)警故障處理方法(動力電池組總正總負(fù)絕緣阻值;動力電池箱高壓連接線、插件;單個動力電池包絕緣阻值;三合一控制器絕緣阻值;接觸器輸入回路、控制元件;接觸器輸出回路、控制元件;各負(fù)載絕緣阻值(含輸入線路),負(fù)載回路、包括電源輸入線;)
3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn):修復(fù)判定
教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求9:
1.DC/DC故障的出現(xiàn)原因:DC/DC工作原理;DCDC故障現(xiàn)象;原因分析;注意事項(xiàng);
2.DC/DC故障的排除方法:DC/DC故障處理流程;DC/DC故障處理方法(DC/DC轉(zhuǎn)換器高壓輸入端電壓;DC/DC接觸器;DC/DC高壓保險(xiǎn);NTC熱敏電阻;DCDC轉(zhuǎn)換器低壓控制電源(使能#199);儀表與前倉線束轉(zhuǎn)接頭;DC/DC轉(zhuǎn)換器輸出端電壓;更換三合一;正極低壓保險(xiǎn);正極與低壓蓄電池連接點(diǎn);)
3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn):修復(fù)判定
系統(tǒng)技術(shù)路線要求
在教學(xué)設(shè)計(jì)上,每個單元精心設(shè)計(jì)了故障的出現(xiàn)原因,排除方法,判定標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容,在媒體設(shè)計(jì)上,以動畫和視頻技術(shù)為主,以更好地實(shí)現(xiàn)情境性與過程性。以便操作者循序漸進(jìn)地得到訓(xùn)練。
本系統(tǒng)做到了認(rèn)識與實(shí)踐相結(jié)合,操作與指導(dǎo)相結(jié)合的方針,具有很強(qiáng)的職業(yè)性、情景性、過程性。
▲要求提供汽車新能源汽車綜合仿真軟件來源證明文件,原件備查。
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3 新能源汽車工具套裝 XNY-B-16





 
包含7抽屜柜形多功能工具手推車、三層零件車。
1/2"六角短套筒:8-24,27,30,32mm
1/2"六角長套筒:10,12,13,14,17,19mm
1/2"氣動套筒:17,19,21,23mm
1/2"系列L型扳手:250mm
接桿:1/2"*5",1/2"*10"
套筒轉(zhuǎn)接頭:1/2"M*3/8"F
萬向接頭:12.5mm
快速棘輪扳手:12.5mm
工作燈,充電線,油封安裝工具
橡皮錘子:30mm,45mm
1/4"六角長套筒:4-8mm,10mm
1/4"六角短套筒(13件):4,4.5,5,5.5,6-14mm
3/8"六角套筒:8-19mm
長套筒:10-15,17,19mm
L型內(nèi)六角扳手:1.5,2,2.5,3,4,5,6,8,10
套筒:14,16,18mm
游標(biāo)卡尺,鋼直尺,棘輪扳手(大),棘輪扳手(中),棘輪扳手(小),旋具批頭(12個),轉(zhuǎn)接頭,轉(zhuǎn)向接桿,轉(zhuǎn)向接頭
10mm系列旋具套筒:T10,T15,T30,T40,T45,T50,T55,H3,H5,H6,H7,H10,PH1,PH2,PH3,P21,P22,P23,FD5.5,FD7
內(nèi)花鍵套筒:E8,E10,E11,E12,E14,E16,E18
雙梅花扳手:8*10mm,10*12mm,14*15mm,16*17mm,18*19mm
兩用扳手:8-19mm
豪華型S2穿心螺絲批:一字6*100mm,十字PH#2*10mm
鉗子:6"尖嘴鉗,8"鯉魚鉗,10"水泵鉗
絕緣電工膠布
十字螺絲批:PH0*60mm,PH1*80mm,PH2*100mm,PH3*150mm
一字螺絲批:0.42*2.5*75mm,0.8*4*100mm,1*5.5*125mm,1.2*6.5*150mm
絕緣開口扳手:8mm,10mm,12-15mm
剝線鉗,預(yù)制式扭力扳手(60-340N.m),預(yù)制式扭力扳手(5-25N.m),胎紋筆,冰點(diǎn)測試儀,卡箍鉗,卡簧鉗(彎頭),深度尺,大一字螺絲批,卡簧鉗(直頭)
油壺,刮刀,預(yù)制式扭矩扳手,拉拔器,磁力棒,異形鉗,水管堵頭(長,短),橡皮水管堵頭(15長,15短,16長,16短,20長,20短)
手搖簡式千斤頂,密封性測試水管(長),密封性測試水管(短),胎壓表,手搖簡式千斤頂搖把,基準(zhǔn)尺,生料帶,氣嘴頭,胎壓表氣嘴頭。
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4 鉗型表 HDT-9250G
HDT-9250G
一.該產(chǎn)品是一種性能穩(wěn)定、安全可靠的3  1/2位數(shù)字鉗形表,功能齊全;產(chǎn)品外形設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心,造型更美觀,操作更方便。
1、儀表采用高性能A/D轉(zhuǎn)換器,所有元器件為表面貼裝(SMD)。儀表各檔均具有過載歌載保護(hù)功能,不易損壞。
2、儀表設(shè)計(jì)有“HOLD”按鍵,便于測量過程中讀數(shù)、記錄。
3、儀表設(shè)有顯示屏背光源,方便用戶在弱光環(huán)境下讀數(shù)。
4、產(chǎn)品完全符合IEC1010-1和IEC1010-2-032安全標(biāo)準(zhǔn),可絕緣耐壓直流1000V交流700V
二、技術(shù)參數(shù)

功能 量程 分辨力 誤差范圍
交流電流(50-60Hz) 20A 20mA ±(2.0%+5)
200A 0.1A
600A 1A ≦600A ±(2.0%+5)
﹥600A ±(3.0%+5)
交流電壓 200V 0.1V ±(1.0%+3)
600V 1V ±(2.0%+5)
直流電壓 200V 0.1V ±(0.5%+1)
600V 1V ±(1.0%+2)
電阻 20K 10Ω ±(1.5%+10)
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5 新能源汽車故障診斷儀 朗仁PS80E
 
技術(shù)要求:
1.本檢測儀為一款適用于國內(nèi)外新能源(混合動力,純電動動力)車型的電控系統(tǒng)故障診斷檢測設(shè)備。
2.簡便一鍵升級:對于新發(fā)布的診斷軟件,可通過注冊后連接登錄賬戶實(shí)現(xiàn)一鍵升級。
3.遠(yuǎn)程支持:通過互聯(lián)網(wǎng)對用戶在診斷過程中出現(xiàn)的問題,及時找到問題的原因和解決方法,為用戶提供一個高效的問題處理途徑。
4.適用車型:帝豪,吉利,北汽,榮威,北汽,奇瑞,東風(fēng)風(fēng)神,東南汽車,廣汽傳祺,江淮,豐田,本田,英菲尼迪,雷克薩斯,五十鈴,阿庫拉,日產(chǎn),納智捷等。
5.測試功能:讀取故障碼,清除故障碼,讀取版本信息,讀取數(shù)據(jù)流信息,元件動作測試適合新能源汽車不同車型的故障診斷。
6.通過CAN、LIN通信模塊可以實(shí)現(xiàn)與車輛各電子控制裝置ECU之間的對話,傳送故障代碼以及發(fā)動機(jī)的狀態(tài)信息。
7.通過單片機(jī)的同步/異步收發(fā)器可以與PC機(jī)進(jìn)行串行通信從而完成數(shù)據(jù)交換、下載程序,以及診斷儀升級等功能。
8.具有在線升級、查詢維修資料、汽車英語、ECU刷寫標(biāo)定等功能。
9.通過液晶顯示器來顯示汽車運(yùn)行的狀態(tài)數(shù)據(jù)及故障信息。
10.大容量FLASH存儲器來保存大量的故障代碼及其測量數(shù)據(jù)。
11.可選配示波器模塊。
12.配置全堅(jiān)固型平板。
技術(shù)參數(shù):
操作系統(tǒng):Android 電池:4000mAh7.4V 鋰聚合物電池 處理器:四核處理器 1.6GHz 音頻輸入/輸出:麥克風(fēng)、4頻段3.5毫米立體聲、標(biāo)準(zhǔn)耳機(jī)插口 相對濕度:<90% 接口:USB Type C,DC充電口,MINI HDMI,支持?jǐn)U展TF卡 顯示屏:1024×768分辨率,8英寸LED電容式觸摸屏 工作溫度:-20至50℃(-4至126℉) 外觀尺寸:240*177*30(mm) 存儲器:2GRAM,32GROM 攝像頭:后置攝像頭,500萬像素,帶閃光燈自動對焦。一款功能強(qiáng)大的新能源汽車電腦故障診斷儀。使用瑞芯微四核1.6GHz處理器,配備8英寸電容式觸摸屏,基于全新的Andriod多任務(wù)操作系統(tǒng),并結(jié)合原廠級診斷車型覆蓋,涵蓋市面常見新能源車車型,性能穩(wěn)定、持久耐用?紤]到電動車在檢修時可能產(chǎn)生高壓風(fēng)險(xiǎn),特別配贈高壓電防護(hù)套裝,規(guī)范操作更安全。獨(dú)有的充電底座,充電更方便,還可作為平板支架使用。
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6 汽車專用萬用表 XNY-B-11
 
要求滿足以下技術(shù)參數(shù):
可測試直流電壓(DC1000V)、交流電壓(AC750V)、電阻、電容、頻率、直流電流、交流電流、二極管測試、通斷報(bào)警、低壓顯示、單位符號顯示、數(shù)據(jù)保持、自動關(guān)機(jī)、過載保護(hù)、輸入阻抗、采樣頻率、交流頻響、操作方式、顯示計(jì)數(shù)、鉗口張開、電源等功能。
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7 新能源汽車專用示波器 XNY-B-13
 
1、雙輸入數(shù)字示波器。
2、實(shí)時采樣率:500MS/s,帶寬:100MHz。
3、存儲深度:每通道7.5kpts。
4、垂直靈敏度:5mV/div-50V/div。
5、觸發(fā)類型:脈寬、視頻、邊沿、交替。
6、精細(xì)的視窗擴(kuò)展功能,精確分析波形細(xì)節(jié)與概貌。
7、屏幕拷貝功能。
8、U盤升級功能。
9、7000mAh鋰電池供電,工作時間不低于7個小時。
10、工業(yè)級5.7英寸TFT LCD,可黑白顯示。
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8 交流充電樁 7KW
 
立式國標(biāo)交流充電樁(含安裝施工)
1、額定工作電壓:AC220 V±20%(單相交流電);
2、額定功率:7KW(單槍);
3、工作電流:32A;
4、額定頻率:50Hz±2;
5、安裝方式:立式;
6、工作溫度:-20℃-+50℃;
7、防護(hù)等級:IP54;
8、保護(hù)功能:急停開關(guān)、過壓、欠壓、充電異常、過載、短路、過熱保護(hù);
9、防雷功能:YD 5098-2005 5KA;
10、漏電功能:漏電流≤30ma,動作時間≤0.1s;
11、充電連接器機(jī)械操作壽命:≥10000次;
12平均故障間隔時間≥8760h;
13、外形尺寸:約360x280x165(mm);
14、充電方式:刷卡、掃碼、手機(jī)APP;
充電模式:自動、定時、定費(fèi)、定量、預(yù)約;
15通訊方式:以太網(wǎng)、GPRS/3G;
16、計(jì)量精度:1.0級計(jì)量電筆;
17、用戶界面:4.3寸觸摸液晶屏;
18、狀態(tài)指示:紅綠黃三色LED指示。

 
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9 直流充電樁 30KW
 
額定輸入電壓:   AC380V(三相);
輸出電壓范圍:   AC200V-500V;
輸出電流:       Max 60A;
輸出接口標(biāo)準(zhǔn):   GB/T20234;
防護(hù)等級:       IP54;
充電槍數(shù)量:     2;
充電槍電纜長度: 3米;
安全保護(hù)功能:   短路保護(hù)/過溫保護(hù)/浪涌保護(hù);
安全認(rèn)證:       CQC;
噪聲:           65Db;
冷卻方式:       自然冷卻;
工作溫度:       -25°~55°;
顯示方式:       觸摸屏,LED燈;
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10 油液加注機(jī) XNY-B-17
 
一、產(chǎn)品要求
(1)設(shè)備采用電子稱重傳感器計(jì)量,微電腦控制精確等量,內(nèi)部采用模塊設(shè)計(jì),故障率極低,在短時間內(nèi)自動完成油液更換與加注等。
(2)全自動識別進(jìn)出油方向,智能轉(zhuǎn)換自動變速箱進(jìn)出油方向。
(3)全自動完成新舊油液更換功能。
(4)全自動型智能電子控制新、舊油高精度等量交換。
(5)油壓直接顯示,大屏液晶顯示屏導(dǎo)航操作,簡單實(shí)用。
(6)多種專用接頭,適用各類純電動汽車車型,有效解決手工更換變速箱油不徹底的問題。
二、技術(shù)參數(shù)
工作溫度:-10℃~+40℃;
相對濕度:<85%;
壓力表:0~150psi;
濾清器精度:5μm;
油箱:20L x 2;
等量交換誤差:±100克;
噪音:<70db。
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11 油液回收機(jī) XNY-B-18
 
設(shè)備配置大范圍油液收集盆、防止油液滴漏地面,方便油液加注或易損件更換;厥諜C(jī)儲油桶不低于30L。回收機(jī)配置腳輪和扶手,移動方便。
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12 冷卻液回收與自動加注機(jī) XNY-B-19
 
一、產(chǎn)品要求
(1)液晶中文顯示屏,操作簡單實(shí)用;具有:回收舊液功能、加注新液功能、循環(huán)清洗功能、排完舊油桶功能、排完新油桶功能、加壓檢漏功能、加注壓力過高保護(hù)功能、管路抽真空功能等。
(2)背景燈光顯示窗便于觀察新舊液回收加注速率及顏色對比情況。
(3)實(shí)現(xiàn)冷卻液更換自動操作,解決手動操作更換冷卻液費(fèi)時的弊端,有效提高工作效率。
二、技術(shù)參數(shù)
電壓:DC12V;
工作氣壓:≤6bar;
最大功率:150W;
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13 4噸電動龍門舉升機(jī) SE21210
 
高安全性:機(jī)械液壓雙保險(xiǎn)、配防爆節(jié)流閥,防止油管爆裂、預(yù)防車輛瞬間墜落,意大利密封圈,鋁殼電機(jī);
高安全性: 電動解鎖,一鍵式操作;
高安全性: 全行程限位開關(guān);
高安全性: 24V電控箱,ABS控制盒;
適用廣泛性:可調(diào)式螺旋托盤,適合輕卡使用的高度支架,服務(wù)車型廣泛;
高品質(zhì): 鋁殼電機(jī),進(jìn)口密封件,防銹處理、拋丸、清洗、烘干、噴塑、烘烤等一系列的靜電噴涂;
人性化設(shè)計(jì): 護(hù)腳欄,車門防撞墊有效預(yù)防意外損傷;
高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn): JT/T 155-2004、歐盟CE標(biāo)準(zhǔn);
利寶保險(xiǎn),全球聯(lián)保。
智能管理系統(tǒng):
 a . 設(shè)備支持無線WIFI連接,可通過Android系統(tǒng)和IOS系統(tǒng)手機(jī)APP以及PC終端對機(jī)器電源打開或關(guān)閉進(jìn)行控制,同時可以實(shí)現(xiàn)電源的定時打開或關(guān)閉,延時打開或關(guān)閉,實(shí)現(xiàn)在線管理。
b . 所有舉升機(jī)的電源控制須綁定在一個賬號,可對每臺舉升機(jī)進(jìn)行工位命名,賬號等級分為主控制賬號及授權(quán)賬號,主控制賬號對其他賬號有授權(quán)及取消授權(quán)的權(quán)限,主賬號可實(shí)時監(jiān)測每臺設(shè)備的打開和關(guān)閉記錄。
c . 提供智能管理的演示內(nèi)容,內(nèi)容分為與設(shè)備的匹配及匹配成功后的操作演示,演示材料必須以視屏講解形式提供,并提供拷貝備份。
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14 新能源電池舉升機(jī)(氣動) EE-MS12ACM.C3
 
電瓶拆卸小剪舉升機(jī)將在新能源汽車維修及保養(yǎng)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。該款電瓶拆卸小剪適用于舉升質(zhì)量小于1000KG的新能源電池。配上專業(yè)工裝夾具可拓展服務(wù)汽車發(fā)動機(jī)、排氣系統(tǒng)、變速箱、電機(jī)等的檢修保養(yǎng)升降移動工作;高安全性: 寬大的底架,提高了整機(jī)的穩(wěn)定性,讓操作更安心,標(biāo)配絕緣墊;
高品質(zhì): 國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)液壓缸,采用進(jìn)口油缸密封圈。
人性化設(shè)計(jì): 平臺配有高承載腳輪,配有方向鎖,定向輪與萬向輪之間可快速切換。移動輕便自由。
人性化設(shè)計(jì): 平臺帶傾斜和延長功能方便電池拆卸,適用更多場合,平臺 (100mmx100mm)連續(xù)的定位孔可以安裝特殊工具以便車輛的專業(yè)維修。
安全裝置: 防爆閥+溢流閥;
高安配置:雙層鋼絲網(wǎng)油管,經(jīng)過40兆帕壓力測試;
高安配置:經(jīng)過115%動態(tài)負(fù)載測試,150%靜態(tài)負(fù)載測試;
操作方式:腳踏式液壓泵,操作簡單方便 ;
驅(qū)動方式:氣動液壓;
最大舉升重量:1000kg;
最大舉升高度:1780mm;
最低高度:570mm;
平臺長度:1305mm-1480mm;
平臺寬度 :790mm;
氣源要求:6-8Kg/cm2。
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 DB-QC33 比亞迪整車故障設(shè)置與檢測連接平臺
  
一、產(chǎn)品簡介
比亞迪整車故障設(shè)置與檢測連接平臺采用和可正常運(yùn)行的2021款比亞迪秦EV純電動轎車配合使用,在不破壞原車任意一條線束的基礎(chǔ)上將整車轉(zhuǎn)變?yōu)樵诰檢測故障教具車,可實(shí)現(xiàn)實(shí)時檢測與診斷原車、靜態(tài)信號參數(shù)?蓪刂茊卧饕路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯接等故障,具備機(jī)械故障設(shè)置,采用原車整車控制器VCU控制單元、動力電池管理系統(tǒng)BMS控制單元、驅(qū)動系統(tǒng)三合一電機(jī)控制器控制單元、高壓三合一充配電總成控制單元、交流充電口、自動空調(diào)管理控制單元、EPS控制單元、EPB控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、智能鑰匙控制單元、BCM車身電腦控制單元等的動、靜態(tài)信號參數(shù)。機(jī)械設(shè)置系統(tǒng),采用鍍金U型插頭,設(shè)故方法可靠,及具備無線故障設(shè)置功能。單一故障點(diǎn)不少于 300 路;采用鋁合金框架拼接而成的可移動平臺。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對純電動整車?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
比亞迪整車故障設(shè)置與檢測連接平臺
比亞迪整車故障設(shè)置與檢測連接平臺