電機及電氣技術實驗裝置三相異步電動機的起動與調速實驗
一、實驗目的通過實驗掌握異步電動機的起動和調速的方法。
二、預習要點
1、復習異步電動機有哪些起動方法和起動技術指標。
2、復習異步電動機的調速方法。
三、實驗項目
1、直接起動
2、星形——三角形(Y-Δ)換接起動。
3、自耦變壓器起動。
4、線繞式異步電動機轉子繞組串入可變電阻器起動。
5、線繞式異步電動機轉子繞組串入可變電阻器調速。
四、實驗方法
- 實驗設備
序 號 | 型 號 | 名 稱 | 數 量 |
1 | DQ03-1 | 導軌、旋轉編碼器及數顯轉速表 | 1件 |
2 | DQ10 | 三相鼠籠異步電動機 | 1件 |
3 | DQ11 | 三相線繞式異步電動機 | 1件 |
4 | DQ19 | 校正直流測功機 | 1件 |
5 | DQ22 | 直流電壓、毫安、安培表 | 1件 |
6 | DQ44 | 交流電流表 | 1件 |
7 | DQ45 | 交流電壓表 | 1件 |
8 | DQ28 | 三相可調電抗器 | 1件 |
9 | DQ31 | 波形測試及開關板 | 1件 |
10 | GDQ12 | 起動與調速電阻箱 | 1件 |
DQ45、DQ44、DQ31、DQ22、DQ28
3、三相鼠籠式異步電機直接起動試驗
圖4-5 異步電動機直接起動
1) 按圖4-5接線。電機繞組為Δ接法。異步電動機直接與旋轉編碼器同軸聯接,不聯接負載電機DQ19。
2) 把交流調壓器退到零位,開啟電源總開關,按下“開”按鈕,接通三相交流電源。
3) 調節(jié)調壓器,使輸出電壓達電機額定電壓220伏,使電機起動旋轉。
4)再按下“關”按鈕,斷開三相交流電源,待電動機停止旋轉后,按下“開”按鈕,接通三相交流電源,使電機全壓起動,觀察電機起動瞬間電流值(按指針式電流表偏轉的最大位置所對應的讀數值定性計量)。
4、星形——三角形(Y-Δ)起動
圖4-6 三相鼠籠式異步電機星形——三角形起動
1) 按圖4-6接線。線接好后把調壓器退到零位。
2) 三刀雙擲開關合向右邊(Y接法)。合上電源開關,逐漸調節(jié)調壓器使升壓至電機額定電壓220伏,打開電源開關,待電機停轉。
3) 合上電源開關,觀察起動瞬間電流,然后把S合向左邊,使電機(Δ)正常運行,整個起動過程結束。觀察起動瞬間電流表的顯示值以與其它起動方法作定性比較。
5、自耦變壓器起動。
1) 按圖4-7接線。電機繞組為Δ接法。
2) 三相調壓器退到零位,開關S合向左邊。自耦變壓器選用DQ28掛箱。
3) 合上電源開關,調節(jié)調壓器使輸出電壓達電機額定電壓220伏,斷開電源開關,待電機停轉。
4) 開關S合向右邊,合上電源開關,使電機由自耦變壓器降壓起動( 自耦變壓器抽頭輸出電壓分別為電源電壓的40%、60%和80%)并經一定時間再把S合向左邊,使電機按額定電壓正常運行,整個起動過程結束。 觀察起動瞬間電流以作定性的比較。
圖4-7 三相鼠籠式異步電動機自耦變壓器法起動
6、線繞式異步電動機轉子繞組串入可變電阻器起動
電機定子繞組Y形接法
圖4-8 線繞式異步電機轉子繞組串電阻起動
1) 按圖4-8接線。
2) 轉子每相串入的電阻可用GQ12起動與調速電阻箱。
3) 三相調壓器退到零位。
4) 接通交流電源,調節(jié)輸出電壓,在定子電壓為180伏,轉子繞組分別串入不同電阻值時,測取定子電流。
5) 試驗時通電時間不應超過10秒以免繞組過熱。數據記入表4-9中。
表4-9
Rst(Ω) | 0 | 2 | 5 | 15 | 35 |
Ist(A) |
1) 實驗線路圖同圖4-8。同軸聯接校正直流電機MG作為線繞式異步電動機M的負載,MG的實驗電路參考圖2-5左接線。電路接好后,將M的轉子附加電阻調至最大。
2) 合上電源開關,電機空載起動, 保持調壓器的輸出電壓為電機額定電壓220伏,轉子附加電阻調至零。
3) 調節(jié)校正電機的勵磁電流If為校正值(100mA),再調節(jié)直流測功機負載電流,使電動機輸出功率接近額定功率并保持這輸出轉矩T2不變,改變轉子附加電阻(每相附加電阻分別為0Ω、2Ω、5Ω、15Ω,35Ω), 測相應的轉速記錄于表4-10中。
表 4-10 U=220V If= mA T2= N·m
rst(Ω) | 0 | 2 | 5 | 15 | 35 |
n(r/min) |
1、比較異步電動機不同起動方法的優(yōu)缺點。
2、由起動試驗數據比較下述三種情況下的起動電流。
(1) 外施額定電壓UN。(直接法起動)
(2) 外施電壓為 。(Y-Δ起動)
(3) 外施電壓為UK/KA,式中KA為起動用自耦變壓器的變比。(自耦變壓器起動)。
3、線繞式異步電動機轉子繞組串入電阻對起動電流和起動轉矩的影響。
4、線繞式異步電動機轉子繞組串入電阻對電機轉速的影響。
六、思考題
1、起動電流和外施電壓成正比,起動轉矩和外施電壓的平方成正比在什么情況下才能成立?
2、起動時的實際情況和上述假定是否相符,不相符的主要因素是什么?