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2015-04-08 07:24

城市軌道交通實訓(xùn)設(shè)備,城市軌道交通車輛電機電器實訓(xùn)模型設(shè)備

一、地鐵動車模型:透明車窗,車廂內(nèi)部坐席、扶手等內(nèi)裝設(shè)備均能清楚的呈現(xiàn);可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行;車頂受電弓等能夠升起與降下;車頂能拆裝,可通過俯視看到車內(nèi)布置情況,特別是貫通道兩側(cè)的布置;全車色澤與實際車輛一致。比例:1:15


地鐵動車模型

二、地鐵車輛動車轉(zhuǎn)向架模型:
(1)尺寸1∶2
(2)實物所有部件要應(yīng)有盡有(含電機、構(gòu)架、輪對、軸箱、液壓減震器、制動等部件,包括各種管路及附件)
(3)此設(shè)備作為檢修教學(xué)拆、裝使用。所以要求各主要部件都能按檢修工藝要求拆卸、裝配和調(diào)試;
(4) 設(shè)備材料:使用鋁合金、工程塑料、玻璃鋼等,管路軟塑料管。能保證正常裝卸1000次以上不變形、損壞
(5) 設(shè)備顏色應(yīng)接近實物顏色
(6) 設(shè)備配路基底盤和鋼軌,并用止輪器固定


地鐵車輛動車轉(zhuǎn)向架模型

三、地鐵車輛輪對及傳動裝置模型:
(1) 尺寸:1:2
(2) 材料:玻璃鋼、工程塑料、金屬等。
(3) 配輪對檢查器(第四種)、車輪直徑檢測、輪對內(nèi)側(cè)距離檢查尺各兩套。
(4) 齒輪箱,軸箱蓋使用透明材料,齒輪箱,軸箱及軸承可拆卸。
(5) 軸箱一端帶測速,一端不帶測速。
(6)設(shè)備配路基底盤和鋼軌,并用止輪器固定。


地鐵車輛輪對及傳動裝置模型
四、地鐵列車全自動車鉤、緩沖器模型
(1) 能正確演示全自動車鉤的結(jié)構(gòu)和作用原理;
(2)能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態(tài)及操作方法;
(3)能進行車鉤位置測量;
(4)能演示鉤緩連接和安裝方式。


地鐵列車全自動車鉤、緩沖器模型


實訓(xùn)模型清單



編號 產(chǎn)品名稱 規(guī)格比例 附注
1 地鐵動車模型 1:15 透明車窗,車廂內(nèi)部坐席、扶手等內(nèi)裝設(shè)備均能清楚的呈現(xiàn);可由電機帶動車輛在特制的 3 米長軌道上來回運行;車頂受電弓等能夠升起與降下;車頂能拆裝,可通過俯視看到車內(nèi)布置情況,特別是貫通道兩側(cè)的布置;全車色澤與實際車輛一致。
2 地鐵拖車模型 1:15
3 北京 M2 型動車模型 1:20
4 北京 T 型拖車模型 1:20
5 天津M2 型動車模型(DKZ7型) 1:20
6 天津 T 型拖車模型(DKZ7 型) 1:20
7 武漢 M2 型動車模型(DKZ8 型) 1:20
8 武漢 T 型拖車模型(DKZ8型 1:20
9 天津 M2 型城軌動車模型 1:20
10 天津 T 型城軌拖車模型 1:20
11 廣州 M2 型動車模型 1:20
12 廣州 T 型拖車模型 1:20
13 深圳 M2 型動車模型 1:20
14 深圳 T 型拖車模型 1:20
15 上海 M2 型動車模型 1:20
16 上海 T 型拖車模型 1:20
17 上海磁懸浮列車模型 1:20
18 大連 M2 型城軌動車模型 1:20
19 大連 T 型城軌拖車模型 1:20
20 長春輕鐵低地板車模型 1:20
21 重慶跨坐式單軌車模型(動車、拖車) 1:20
22 南京 M2 型動車模型 1:20
23 南京 T 型拖車模型 1:20
24 唐山低地板 M2 型動車模型 1:20
25 唐山低地板 T 型拖車模型 1:20
26 實驗型、練功型動車轉(zhuǎn)向架
模型
1:2 按要求車型的動車轉(zhuǎn)向架仿真制作。材料大量使用銅、不銹鋼、鋁合金等金屬件制作,少量使用玻璃鋼材料,各種自然環(huán)境均不變開,使用壽命長。電機、構(gòu)架、輪對、軸箱、液壓減振器、中央懸掛裝置和中央牽引裝置、制動系統(tǒng)(含單元制動機)等均可反復(fù)拆裝。
27 練功型、實驗型拖車轉(zhuǎn)向架模型 1:2
28 低地板輕軌練功型轉(zhuǎn)向架 1:2 大量采用鋁合金等不銹金屬材料以及玻璃鋼等高強度材料制作,專供職工及學(xué)員練功拆裝,各種自然環(huán)境均不變形,使用壽命長。
29 低地板輕軌無動力練功型轉(zhuǎn)向架 1:2
30 重慶跨坐式單軌車練功型轉(zhuǎn)向架 1:2
31 地鐵車輛鋼質(zhì)動車轉(zhuǎn)向架 1:1 全金屬材料,各零部件均按實物仿真制作,能夠反復(fù)拆裝。
32 地鐵車輛鋼質(zhì)轉(zhuǎn)拖車向架 1:1 全金屬材料,各零部件均按實物仿真制作,能夠反復(fù)拆裝。
33 全自動密接式車鉤緩沖裝置 1:2 按要求車型所用的車鉤緩沖裝置制作;采用全透明有機玻璃制作,能看到內(nèi)部結(jié)構(gòu)及連接,能顯示氣動部分,能進行連掛和分解演示,可以進行拆裝演示,帶托盤。
34 半自動密接式車鉤緩沖裝置 1:2 按要求車型所用的車鉤緩沖裝置制作;采用全透明有機玻璃制作,能看到內(nèi)部結(jié)構(gòu)及連接,能顯示氣動部分,能進行連掛和分解演示,可以進行拆裝演示,帶托盤。
35 塞拉門氣動控制系統(tǒng)原理圖 1600×1300 彩色有機玻璃,半剖示教板 空氣管路顏色燈光顯示,直觀生動,原理準確,結(jié)構(gòu)清楚,鋁合金框架。
36 地鐵車輛雙開塞拉門(有緊
急開門功能)
1:1 全部采用金屬制作,模擬演示各種故障
37 塞拉門傳動機構(gòu) 2000×1000 彩色有機玻璃,半剖示教板 空氣管路顏色燈光顯示,直觀生動,原理準確,結(jié)構(gòu)清楚,鋁合金框架。
38 驅(qū)動風(fēng)缸示意圖 1000×800 彩色有機玻璃,半剖示教板 空氣管路顏色燈光顯示,直觀生動,原理準確,結(jié)構(gòu)清楚,鋁合金框架。
39 雙電控電磁閥動作示意圖 1000×800 彩色有機玻璃,半剖示教板 空氣管路顏色燈光顯示,直觀生動,原理準確,結(jié)構(gòu)清楚,鋁合金框架。
40 自動開閉式風(fēng)管連接器 1000×800 彩色有機玻璃,半剖示教板 空氣管路顏色燈光顯示,直觀生動,原理準確,結(jié)構(gòu)清楚,鋁合金框架。
41 環(huán)形橡膠緩沖裝置 1:2 彩色有機玻璃,半剖示教板 空氣管路顏色燈光顯示,直觀生動,原理準確,結(jié)構(gòu)清楚,鋁合金框架。
42 軸箱模型 1:2 全透明,高級亞克力外殼,內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰可見,動作演示可以拆裝
43 自由膜式空氣彈簧圖 1000×800 半剖示教板 空氣管路顏色燈光顯示,直觀生動,原理準確,結(jié)構(gòu)清楚,鋁合金框架。
44 轉(zhuǎn)向架液壓減振器 1:1 半剖示教板 空氣管路顏色燈光顯示,直觀生動,原理準確,結(jié)構(gòu)清楚,鋁合金框架。
45 練功型 B 型車動車轉(zhuǎn)向架 1:2 使用鋁合金、工程塑料、玻璃鋼等,管路軟塑料管能保證正常裝卸 1000 次以上不變形、損壞。
46 練功型 B 型車拖車轉(zhuǎn)向架 1:2 使用鋁合金、工程塑料、玻璃鋼等,管路軟塑料管能保證正常裝卸 1000 次以上不變形、損壞。
47 動車轉(zhuǎn)向架(阿爾斯通) 1:15 輪對采用鋁合金,其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC 耐磨合成材料、工程塑料制作。
48 動車直線電機轉(zhuǎn)向架(西門
子)
1:15 輪對采用鋁合金,其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC 耐磨合成材料、工程塑料制作。
49 輕軌轉(zhuǎn)向架模型(獨軌列車) 1:15 輪對采用鋁合金,其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC 耐磨合成材料、工程塑料制作。
50 油壓減震器模型(含拆裝設(shè) 備的配套工具) 1:1 此設(shè)備作為直觀教學(xué)使用,外殼應(yīng)透明,能看見內(nèi)部結(jié)構(gòu)和動作過程;設(shè)備顏色:外部透明,里面采用彩色搭配。
51 油壓減震器實訓(xùn)臺   (1)油壓減震器實物 2 套;(2)油壓減震器拆裝
工作臺(兩個工位);(3)此設(shè)備作為油壓減震器
分解組裝練功使用;(4)拆、裝設(shè)備的配套工具 2
套(含油盤、油)。