DB-3DT 群控六層透明仿真教學(xué)電梯模型
 

 一、概 述
透明仿真教學(xué)電梯是為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動化專業(yè)課程實(shí)驗(yàn)演示，使更多的人能夠更好地了解電梯、使用電梯，培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才，適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要，我公司經(jīng)過深入探索研究，精心設(shè)計(jì)的。
 

    群控六層透明仿真教學(xué)電梯模型是根據(jù)最常見的升降式電梯結(jié)構(gòu)，采用透明有機(jī)材料制成，其結(jié)構(gòu)與實(shí)際電梯完全相同，且?guī)缀蹙邆淞藢?shí)際電梯的所有功能。為了便于教學(xué)，電梯大部分部件均是采用透明有機(jī)材料制成，使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然；同時(shí)，電梯的運(yùn)行過程，以及每個(gè)動作都十分明了，且可以反復(fù)實(shí)際動手操作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理，達(dá)到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純的理論教學(xué)方式或是參觀實(shí)際電梯時(shí)所帶來的不安全，無法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運(yùn)行過程等種種實(shí)際問題。
  電梯的電氣控制系統(tǒng)采用三菱可編程控制器 (PLC) 實(shí)現(xiàn)邏輯智能控制，松下VF200交流變頻調(diào)速驅(qū)動，其硬件構(gòu)的組成及功能與實(shí)際電梯完全一樣。 具有自動平層、自動開門關(guān)門、順向響應(yīng)轎廂內(nèi)外呼梯信號、直駛、電梯安全運(yùn)行保護(hù)以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。且具有性能可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡單、能耗低和便于教學(xué)等特點(diǎn)。
      此外，透明仿真教學(xué)電梯的軟硬件均采用開放式結(jié)構(gòu)，院校也可以利用此套裝置進(jìn)行二次開發(fā)研究。如：1. 群控電梯(統(tǒng)一調(diào)度多臺集中并列的電梯)；2. 并聯(lián)控制電梯(2-3臺電梯的控制線路并聯(lián)，進(jìn)行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕)；3.集選控制電梯；4. 信號控制電梯等等。
二、電梯的基本結(jié)構(gòu)
1、機(jī)房部分：包括曳引減速機(jī)、曳引電動機(jī)、制動器、曳引輪、旋轉(zhuǎn)編碼器；  
2、控制柜部分：總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、 接線板等設(shè)備；
3、井道部分：包括導(dǎo)軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開關(guān)、平層感應(yīng)器、隨行電纜等；
4、廳門部分：包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等；
5、轎廂部分：包括轎廂、轎門及觸板、限速器開關(guān)、限速器拉桿、安全鉗、導(dǎo)靴、門機(jī)機(jī)構(gòu)、開到位開關(guān)、關(guān)到位開關(guān)、平層感應(yīng)裝置、轎廂照明、風(fēng)扇等。

三、電梯機(jī)械裝置基本功能
A. 超速安全保護(hù)系統(tǒng)
當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時(shí)，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因）。這時(shí)，限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。
B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(shí)（極限開關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C. 門安全觸板保護(hù)裝置
在轎廂門的邊沿上，裝有活動的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí)，通過與安全觸板相連的聯(lián)桿，觸及裝在轎廂門上的微動開關(guān)動作，使門重新打開，避免事故發(fā)生。
D. 上、下限位開關(guān)
在電梯井道的上、下端部安裝此開關(guān)，并且安裝在上、下極限開關(guān)之內(nèi)，起目的在于保護(hù)較箱不超出此范圍，如果超出上限位或下限位，則電機(jī)自動停止，不在工作，跟上、下極限開關(guān)區(qū)分在于此開關(guān)不會掉電。
E. 廳門自動閉合裝置
電梯層門的開與關(guān)，是通過裝在轎門上的門刀片來實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后，門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合，此時(shí)電梯才能啟動運(yùn)行。
F. 層門連鎖開關(guān)：
當(dāng)所有層的門都關(guān)閉時(shí)，電梯可以升降，若有一層的層門開著，電梯即不能運(yùn)行。
G. 終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí)，終端極限開關(guān)動作，發(fā)出報(bào)警信號并切斷控制電路，使轎廂停止運(yùn)行。
四、電氣控制部分基本功能
1、基本集選控制及信號控制功能
1) 自動平層
2）自動開關(guān)門，手動提前開關(guān)門
3) 順向響應(yīng)轎廂呼梯信息
4) 斷繩保護(hù)，限速保護(hù)，緩沖保護(hù)，超重保護(hù)等
5) 上下限位保護(hù)，轎門安全觸板保護(hù)，上下終端極限開關(guān)保護(hù)
6) 層門連鎖保護(hù)
7) 自動/手動，司機(jī)直駛操作
8）慢上、慢下操作
9）照明、風(fēng)扇、急停等
2、群控功能
1）高峰控制
上行高峰
午間服務(wù)
下行高峰
2）閑時(shí)控制
節(jié)能運(yùn)行
常規(guī)模式
3）優(yōu)先調(diào)度
優(yōu)先調(diào)度
區(qū)域優(yōu)先控制
已起動電梯優(yōu)先
“長時(shí)間等候”召喚控制
特別樓層服務(wù)
4）其他功能
獨(dú)立運(yùn)行
主層�？�
監(jiān)視面板
不受控電梯處理
3、特色功能
1）平層設(shè)置與學(xué)習(xí)程序功能
2）連續(xù)靠站自動測試演示
3）PLC連接及程序上載下載
4）PLC監(jiān)控調(diào)試及參數(shù)設(shè)置
5）變頻器參數(shù)設(shè)置及調(diào)試
6）超速故障，限速器安全鉗演示
7）開關(guān)門動作時(shí)間保護(hù)，平層高度設(shè)置
8）變頻器預(yù)置速度控制的減速-慢車-停止

五、觸摸屏簡介  
   1）特點(diǎn)
群控電梯實(shí)訓(xùn)裝置由叁臺完整的具備獨(dú)立運(yùn)行功能的六層站仿真教學(xué)電梯組成，通過485通信模塊進(jìn)行連接，在斷開連接或設(shè)置為獨(dú)立運(yùn)行后可作為叁臺獨(dú)立的六層站仿真教學(xué)電梯使用。電梯的群組功能主要包括：常規(guī)群組，節(jié)能群組以及高峰群組三種模式，其中高峰群組又可分為上行高峰，下行高峰及午間服務(wù)。各功能模塊下又包括：優(yōu)先調(diào)度控制，特別服務(wù)，駐�？刂�，“長時(shí)間等侯”召喚控制，運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控等。學(xué)生可在觸摸屏界面上清楚地看到電梯運(yùn)行中的各種狀態(tài)，包括電梯運(yùn)行狀態(tài)，轎廂樓層位置及故障位置等。
  
2）主要軟件界面

3）主要功能
1.狀態(tài)監(jiān)控，該功能可監(jiān)視主、副梯的群組運(yùn)行狀態(tài)、故障報(bào)警狀態(tài)、轎箱門狀態(tài)、電梯運(yùn)行方向、電梯轎箱位置、電梯的優(yōu)先調(diào)度、電梯所需響應(yīng)的外呼召喚以及總體外呼任務(wù)設(shè)置。
2.常規(guī)群組，它采取常規(guī)的并聯(lián)運(yùn)行策略，在該基礎(chǔ)上可設(shè)置已啟動電梯優(yōu)先響應(yīng)召喚、“長時(shí)等候”召喚控制、駐停控制、特別樓層及區(qū)域設(shè)定。
3.節(jié)能群組，它采用已啟動電梯優(yōu)先響應(yīng)召喚策略及駐�？刂乒δ埽�可對特別樓層及區(qū)域進(jìn)行設(shè)定，使該樓層區(qū)域得到更快的響應(yīng)速度。
4.高峰群組，它采用召喚偏向性策略，使某一類召喚獲得比原方式更短的響應(yīng)時(shí)間。它包括：
    上行高峰：采用最高位電梯響應(yīng)下行順向攔梯，低位電梯優(yōu)先調(diào)度至基站的調(diào)度策略，使電梯的調(diào)度偏向于響應(yīng)上行召喚部分忽略下行召喚。
    下行高峰：與上行高峰相反，在該模式下最低位電梯響應(yīng)上行時(shí)的順向攔梯，高位電梯優(yōu)先調(diào)度至高位基站，使電梯調(diào)度偏向于響應(yīng)下行召喚部分忽略上行召喚。
    午間服務(wù)：在該模式下采用“長時(shí)等候”召喚補(bǔ)償控制即某一召喚位置在按原策略模式下的等待時(shí)間過長時(shí)啟動一次該召喚位置的優(yōu)先調(diào)度，從而縮短其等待時(shí)間。
六、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1、傳感器檢測
2、變頻器的基本使用
3、定時(shí)器指令
4、數(shù)學(xué)運(yùn)算指令
5、高速計(jì)數(shù)器
6、轎廂自動開關(guān)門控制
7、電梯運(yùn)行呼叫指示驅(qū)動
8、樓層顯示
9、廳門安全控制
10、電梯終端開關(guān)保護(hù)
11、電梯升降減速控制
12、采用光電編碼器的定位
七、選配項(xiàng)目（訂購時(shí)請注明并支付相關(guān)費(fèi)用）
1、 超速故障，限速器安全鉗演示
2、 22種常見故障設(shè)置（根據(jù)用戶要求選配）
3、 轎頂檢修控制器
4、 消防功能(電梯正常狀態(tài)下任一時(shí)刻，觸發(fā)消防報(bào)警按鈕：電梯清除原有所有呼叫指令，其他呼叫按鈕無效，到一層平層，開門不能關(guān)閉，聲音報(bào)警）
八、主要技術(shù)參數(shù)
外形尺寸：長*寬*高=900*600*2530（mm）*3
凈重量：135*3kg   載重量：5kg 
變頻器：松下變頻器
調(diào)速方式：交流變頻調(diào)速
輸入電壓：220V
輸入頻率：50Hz
額定電流：2.5A
功 率：0.4KW
曳引機(jī)減速比：1:15
模數(shù)：1.5(蝸輪減速器)
曳引電動機(jī)型號：YS-5634W 
電壓：3*220V     功率：0.18KW
轉(zhuǎn)速：1400 rpm
控制方式： 三菱PLC控制【PLC要求：
繼電器輸出；輸入輸出點(diǎn)數(shù)至少64點(diǎn)】 
結(jié)構(gòu)形式：六層六站
電梯平層機(jī)構(gòu)：旋轉(zhuǎn)編碼器/永磁感應(yīng)器
配套電梯多媒體教學(xué)系統(tǒng)（10合一）（投標(biāo)時(shí)需提供教學(xué)系統(tǒng)，未提供者取消投標(biāo)資格），適應(yīng)所有的教材，內(nèi)容豐富并可隨意調(diào)取。合理地運(yùn)用多媒體教學(xué)系統(tǒng)，可以很大程度上減輕老師講課的工作量。內(nèi)容分別是：1、電梯的基礎(chǔ)知識；2、電梯結(jié)構(gòu)配置；3、電梯電器控制系統(tǒng)；4、各種電梯安裝教程；5、電梯使用和維護(hù)；6、電梯安裝工藝；7、電梯故障和診斷維修（上）；8、電梯故障和診斷維修（下）；9、電梯維修技術(shù)電子書(15合一) ；10、電梯原理及故障PPT(5合一)。

六層站群控透明仿真教學(xué)電梯配置清單(三菱)