什么是汽車(chē)駕駛模擬器_汽車(chē)駕駛模擬器
2013-08-09 09:38什么是汽車(chē)駕駛模擬器?
汽車(chē)駕駛模擬器是一種駕駛訓(xùn)練的汽車(chē)教學(xué)設(shè)備。它利用虛擬現(xiàn)實(shí)仿真技術(shù)營(yíng)造一個(gè)虛擬的駕駛訓(xùn)練環(huán)境,人們通過(guò)模擬器的操作部件與虛擬的環(huán)境進(jìn)行交互,從而進(jìn)行 駕駛訓(xùn)練。模擬駕駛環(huán)境幾乎完全“克隆”真實(shí)學(xué)車(chē)環(huán)境,能夠消除駕駛初學(xué)者的恐懼心理,適時(shí)規(guī)范駕駛者的操作,為駕校駕駛培訓(xùn)的有力幫助。
汽車(chē)駕駛模擬器簡(jiǎn)介
汽車(chē)駕駛模擬器研發(fā)背景
(一)會(huì)開(kāi)車(chē)已變成當(dāng)前一種基本的生存技能,學(xué)習(xí)駕駛也由此成為一種普通消費(fèi)行為,是21世紀(jì)的一種新的生活方式。每年全國(guó)有超過(guò)千萬(wàn)人在學(xué)習(xí)駕駛,且每年人數(shù)還在遞增。主要經(jīng)濟(jì)大省廣東、江蘇、浙江、山東等學(xué)員數(shù)量超過(guò)40萬(wàn)人/年,北京、上海、廣州、重慶、深圳等大城市學(xué)員數(shù)量超過(guò)10人萬(wàn)/年,其中學(xué)習(xí)C牌駕駛比率超過(guò)90%。
(二)目前學(xué)習(xí)駕駛遇到的問(wèn)題主要是人多車(chē)少、上車(chē)練習(xí)時(shí)間不夠,學(xué)員熟練程度差,加上心理緊張,影響了學(xué)習(xí)效果和考試成績(jī),當(dāng)前駕校駕駛考試一次性通過(guò)率不超過(guò)60%。
(三)很多新駕駛員由于不熟練不敢上路,或者部分有駕照者由于長(zhǎng)期沒(méi)有駕車(chē)而技藝生疏,由此馬路殺手日益增多,交通事故比比皆是。
(四)實(shí)踐證明,駕駛的核心就是熟練!"友友車(chē)友”便攜式汽車(chē)駕駛訓(xùn)練機(jī)就是方便學(xué)員隨時(shí)隨地進(jìn)行練習(xí),盡快掌握熟練的駕車(chē)技術(shù)。
汽車(chē)駕駛模擬器硬件部分
汽車(chē)駕駛模擬器的方向盤(pán)、油門(mén)、離合器、剎車(chē)、檔位、儀表操作方法基本與真車(chē)一致。學(xué)員的每一個(gè)操作信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)采集模塊的同步的傳感系統(tǒng)傳給控制計(jì)算機(jī),系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理后,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)圖像轉(zhuǎn)變。并通過(guò)相應(yīng)的仿真裝置,實(shí)現(xiàn)力反饋和位移等的模擬,學(xué)員操作時(shí)有與真車(chē)駕駛基本相同的感覺(jué)。模擬汽車(chē)狀況并指示車(chē)輛所處的各種狀態(tài),供學(xué)員觀察。同時(shí)配有學(xué)員操作狀態(tài)顯示,便于教練員觀察、判斷駕駛員操作動(dòng)作的正誤。
汽車(chē)駕駛模擬器是一種駕駛訓(xùn)練的汽車(chē)教學(xué)設(shè)備。它利用虛擬現(xiàn)實(shí)仿真技術(shù)營(yíng)造一個(gè)虛擬的駕駛訓(xùn)練環(huán)境,人們通過(guò)模擬器的操作部件與虛擬的環(huán)境進(jìn)行交互,從而進(jìn)行 駕駛訓(xùn)練。模擬駕駛環(huán)境幾乎完全“克隆”真實(shí)學(xué)車(chē)環(huán)境,能夠消除駕駛初學(xué)者的恐懼心理,適時(shí)規(guī)范駕駛者的操作,為駕校駕駛培訓(xùn)的有力幫助。
汽車(chē)駕駛模擬器簡(jiǎn)介
汽車(chē)駕駛模擬器研發(fā)背景
(一)會(huì)開(kāi)車(chē)已變成當(dāng)前一種基本的生存技能,學(xué)習(xí)駕駛也由此成為一種普通消費(fèi)行為,是21世紀(jì)的一種新的生活方式。每年全國(guó)有超過(guò)千萬(wàn)人在學(xué)習(xí)駕駛,且每年人數(shù)還在遞增。主要經(jīng)濟(jì)大省廣東、江蘇、浙江、山東等學(xué)員數(shù)量超過(guò)40萬(wàn)人/年,北京、上海、廣州、重慶、深圳等大城市學(xué)員數(shù)量超過(guò)10人萬(wàn)/年,其中學(xué)習(xí)C牌駕駛比率超過(guò)90%。
(二)目前學(xué)習(xí)駕駛遇到的問(wèn)題主要是人多車(chē)少、上車(chē)練習(xí)時(shí)間不夠,學(xué)員熟練程度差,加上心理緊張,影響了學(xué)習(xí)效果和考試成績(jī),當(dāng)前駕校駕駛考試一次性通過(guò)率不超過(guò)60%。
(三)很多新駕駛員由于不熟練不敢上路,或者部分有駕照者由于長(zhǎng)期沒(méi)有駕車(chē)而技藝生疏,由此馬路殺手日益增多,交通事故比比皆是。
(四)實(shí)踐證明,駕駛的核心就是熟練!"友友車(chē)友”便攜式汽車(chē)駕駛訓(xùn)練機(jī)就是方便學(xué)員隨時(shí)隨地進(jìn)行練習(xí),盡快掌握熟練的駕車(chē)技術(shù)。
汽車(chē)駕駛模擬器硬件部分
汽車(chē)駕駛模擬器的方向盤(pán)、油門(mén)、離合器、剎車(chē)、檔位、儀表操作方法基本與真車(chē)一致。學(xué)員的每一個(gè)操作信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)采集模塊的同步的傳感系統(tǒng)傳給控制計(jì)算機(jī),系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理后,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)圖像轉(zhuǎn)變。并通過(guò)相應(yīng)的仿真裝置,實(shí)現(xiàn)力反饋和位移等的模擬,學(xué)員操作時(shí)有與真車(chē)駕駛基本相同的感覺(jué)。模擬汽車(chē)狀況并指示車(chē)輛所處的各種狀態(tài),供學(xué)員觀察。同時(shí)配有學(xué)員操作狀態(tài)顯示,便于教練員觀察、判斷駕駛員操作動(dòng)作的正誤。