| 序號 | 名稱 | 型號 | 關鍵技術參數(shù)要求 | 數(shù)量 | 單位 | 備注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 濰柴WD615發(fā)動機解剖模型 | WD615 |
一、產(chǎn)品簡介 該設備采用翻新濰柴WD615發(fā)動機總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示發(fā)動機內(nèi)外部結構和部件的運動情況，適用于發(fā)動機原理和機械機構的教學。 二、功能特點 1.采用原廠發(fā)動機實物總成進行機構切剖，充分展示發(fā)動機機構部分的內(nèi)外結構。 2.對發(fā)動機各機械剖面采用不同顏色的油漆進行噴涂。 3.由可調(diào)轉(zhuǎn)速的單相齒輪減速電機帶動發(fā)動機曲軸做低速運轉(zhuǎn)，真實演示發(fā)動機內(nèi)部機械部件的運動過程。 4.移動臺架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學。 5.解剖部位： 缸體（活塞與曲軸運行外可觀察）； 氣門室蓋（凸輪軸運行外可觀察）； 氣缸蓋（進排氣門運行外可觀察）； 進排氣歧管與濾清器； 發(fā)電機與水泵； 正時機構（正時機構運行外可觀察）； 三、技術規(guī)格 外形尺寸：800×600×1200mm(長×寬×高) 動力電源：380 齒輪減速電機： 額定電壓：380 額定功率：1500W 額定轉(zhuǎn)速：0-15轉(zhuǎn)/分 工作溫度：-40℃～+50℃ 顏色：7032 鋼管：60*60*3mm 移動腳輪：200*80mm 四、基本配置(每臺)
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57000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 康明斯6BT發(fā)發(fā)動機解剖模型 | 6BT |
一、產(chǎn)品簡介 該設備采用翻新東風康明斯6BT 發(fā)動機總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示發(fā)動機內(nèi)外部結構和部件的運動情況，適用于發(fā)動機原理和機械機構的教學。 二、功能特點 1.采用原廠發(fā)動機實物總成進行機構切剖，充分展示發(fā)動機機構部分的內(nèi)外結構。 2.對發(fā)動機各機械剖面采用不同顏色的油漆進行噴涂。 3.由可調(diào)轉(zhuǎn)速的單相齒輪減速電機帶動發(fā)動機曲軸做低速運轉(zhuǎn)，真實演示發(fā)動機內(nèi)部機械部件的運動過程。 4.移動臺架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學。 5.解剖部位： 缸體（活塞與曲軸運行外可觀察）； 氣門室蓋（凸輪軸運行外可觀察）； 氣缸蓋（進排氣門運行外可觀察）； 進排氣歧管與濾清器； 發(fā)電機與水泵； 正時機構（正時機構運行外可觀察）； 三、技術規(guī)格 外形尺寸：1500×700×1200mm(長×寬×高) 動力電源：380 齒輪減速電機： 額定電壓：380 額定功率：1500W 額定轉(zhuǎn)速：0-15轉(zhuǎn)/分 工作溫度：-40℃～+50℃ 顏色：7032 鋼管：60*60*3mm 移動腳輪：200*80mm 四、基本配置(每臺)
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57000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 手動變速器解剖模型 | CA1121 |
一、功能特點 1.采用翻新CA1121手動變速器總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示變速器的內(nèi)部結構和換檔動力傳遞的整個過程。 2.通過巧妙的解剖和各剖面噴涂不同顏色，使變速器內(nèi)部的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現(xiàn)在外面。 3.翻轉(zhuǎn)架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學。 二、基本配置(每臺)
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18000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 差速器解剖模型 | 輕卡 |
一、功能特點 1.采用 翻新輕卡差速器總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結構。 2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現(xiàn)在外面。 3.設備底座架(帶移動腳輪)采用鋼管焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動腳輪與底座用M6*4螺絲固定。 二、基本配置(每臺)
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7500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 離合器解剖模型 | 大眾STN3000 |
一．產(chǎn)品簡介 本實訓系統(tǒng)以 翻新大眾STN3000 原車離合器組件實物機械總成為基礎，解剖關鍵部位，剖面涂不同顏色，突出結構層次，可對離合器組件進行原理與結構展示。 適用于各類型院校及培訓機構對汽車離合器組件結構理論和維修實訓的實訓教學需要。 二．主要用途 1．適用于各類型院校及培訓機構對汽車離合器組件原理與結構展示教學需要。 2．適用于汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要。 3．適用于離合器組件的結構與原理認知、拆卸和裝配檢測提供標準參照物等教學需要。 三．結構組成 解剖的離合器組件機械總成（包含總成及附件等）、移動式的安裝底座等、臺架操作說明書等附件。 四．功能特點 1．進行離合器組件的原理與結構展示。 2．解剖關鍵部位，剖面涂不同顏色，突出結構層次。 3．配套安裝帶腳輪底座。 |
4500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 分動器總成解剖模型 | 三菱 |
一、功能特點 1.采用 翻新三菱分動器總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示分動的內(nèi)部結構和換檔動力傳遞的整個過程。 2.通過巧妙的解剖和各剖面噴涂不同顏色，使變速器內(nèi)部的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現(xiàn)在外面。 3.翻轉(zhuǎn)架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學。 二、基本配置(每臺)
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15000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 盤式制動器解 | 捷達 |
一、功能特點 1.采用 翻新捷達固定鉗盤式制動器總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結構。 2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現(xiàn)在外面。 3.設備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。 二、基本配置(每臺)
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4000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 鼓式制動器解剖模型 | 捷達 |
一、功能特點 1.采用 翻新捷達制動鼓總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結構。 2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現(xiàn)在外面。 3.設備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。 二、基本配置(每臺)
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4000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器解剖模型 | 輕卡 |
一、功能特點 1.采用 翻新 循環(huán)球式動力轉(zhuǎn)向器總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結構。 2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現(xiàn)在外面。 3.設備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。 二、基本配置(每臺)
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4500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 渦輪渦桿式轉(zhuǎn)向器解剖模型 | 輕卡 |
一、功能特點 1.采用 翻新 蝸輪蝸桿式轉(zhuǎn)向器總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結構。 2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現(xiàn)在外面。 3.設備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。 二、基本配置(每臺)
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4500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 高壓油泵解剖模型 | 490 |
一、功能特點 1.采用 翻新490 柴油機高壓油泵總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結構。 2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現(xiàn)在外面。 3.設備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。 二、基本配置(每臺)
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4500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 水泵解剖模型 | 捷達 |
一、功能特點 1.采用 全新捷達 水泵總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結構。 2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現(xiàn)在外面。 3.設備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。 二、基本配置(每臺)
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1800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 機油泵解剖模型 | 捷達 |
一、功能特點 1.采用 全新捷達機油泵總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結構。 2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現(xiàn)在外面。 3.設備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。 二、基本配置(每臺)
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1800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 渦輪增壓器剖模型 | 大眾B5 |
一、功能特點 1.采用 翻新大眾B5 渦輪增壓器總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結構。 2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現(xiàn)在外面。 3.設備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。 二、基本配置(每臺)
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5400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 后橋解剖模型 | CA1121 |
一、功能特點 1.采用 翻新CA1121 驅(qū)動橋總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示變速器的內(nèi)部結構和換檔動力傳遞的整個過程。 2.通過巧妙的解剖和各剖面噴涂不同顏色，使變速器內(nèi)部的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現(xiàn)在外面。 3.翻轉(zhuǎn)架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學。 二、基本配置(每臺)
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18000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 噴油器解剖模型 | 捷達 |
一、功能特點 1.采用 翻新大眾捷達噴油軌道總成(附件齊全, 帶噴油器)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結構。 2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現(xiàn)在外面。 3.設備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。 二、基本配置(每臺)
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3600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 液壓系統(tǒng)實訓裝置 |
一、概述 液壓元件是液壓系統(tǒng)的重要組成部分，本實訓臺配置各種液壓泵、液壓控制閥和液壓缸等液壓元件及相關工具，通過對液壓元件的拆裝實訓，觀察及了解各零件在液壓元件中的作用，加深學生對液壓元件結構及工作原來的了解。并能對液壓元件的加工及裝配工藝有一定的認識，適合各職業(yè)院校機電類專業(yè)“液壓傳動”、“液壓與氣壓傳動”等課程的實訓教學需要。 二、技術參數(shù) 1、交流電源：單相AC 2200 V±10% 50Hz； 2、相對溫度：-10～50℃； 3、相對濕度：＜85%（25℃） 4、外形尺寸：約1400mm×700mm×820mm； 5、整機功耗：≤1.0 kVA； 6、安全保護措施：實訓臺桌面采用高絕緣、高強度、耐高溫的高密度板。具有接地保護、漏電保護功能，安全性符合相關的國標標準。采用高絕緣的安全型插座及帶絕緣護套的高強度安全型實驗導線 三、功能特點 1、可以對工業(yè)液壓元件進行拆裝實驗。 2、為減小拆裝時的碰撞而引起的噪音，在臺面上鋪設有防靜電皮墊。 3、臺面上還設有小元器件盒，以防止零件的丟失。 4、設計了一塊拆裝墊塊防止拆裝時損壞桌面。 5、設有抽屜、機床臺燈、交流電源插座。 6、實訓桌采用金屬框架制作，表面為雙層亞光密紋噴塑工藝處理。 四、實訓項目 1、油泵拆裝實訓 2、液壓油缸拆裝實訓 3、方向閥拆裝實訓 4、壓力閥拆裝實訓 5、流量閥拆裝實訓 五、設備配置清單
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27000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 機械傳動模型 | EQ140 |
一．產(chǎn)品簡介 本實訓系統(tǒng)以翻新EQ140原廠汽車總成實物為基礎（拆卸車廂），解剖各系統(tǒng)關鍵部位，剖面涂不同顏色，突出結構層次，可對汽車各系統(tǒng)進行原理與結構展示。 適用于各類型院校及培訓機構對汽車各系統(tǒng)結構理論和維修實訓的實訓教學需要。 二．結構組成 解剖的 發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋、車架與駕駛員室總成（包含系統(tǒng)各總成及內(nèi)外附件等）、電動機、操作說明書等附件。 三．功能特點 1.進行汽車各系統(tǒng)的原理與結構展示。 2.減速電動機驅(qū)動發(fā)動機，動態(tài)演示動力驅(qū)動與傳動系統(tǒng)工作過程。 3．車身電器系統(tǒng)工作正常，動態(tài)演示車身電器系統(tǒng)各工況。 4．各總成解剖關鍵部位，剖面涂不同顏色，突出結構層次。 5．保留車輪裝置，方便移動設備與完整性能。 6．配套使用說明書及實訓指導書。 四．解剖部位明細： ▲發(fā)動機解剖部位： 缸體（活塞與曲軸運行外可觀察）； 氣門室蓋（凸輪軸運行外可觀察）； 氣缸蓋（進排氣門運行外可觀察）； 進排氣歧管與濾清器； 發(fā)電機與水泵； 正時機構（正時機構運行外可觀察）； ▲變速器解剖部位： 換檔同步（運行外可觀察）； ▲儀表臺解剖部位： 解剖工具箱側(cè)位置，外可觀察空調(diào)與其他電器件； ▲懸架解剖部位： 解剖副座側(cè)前后車殼位置，外可觀察前后懸架器件； ▲保留部位： 電器件的線路完好正常； 駕駛員室完好； 車輪完好； 五．技術規(guī)格 1.電源：220V 2.工作溫度：-40℃～+50℃ 3．主機：原車裝置 4．電動機：220V/250W 15轉(zhuǎn)/分 5．漏電保護開關：DZ47LE-32 |
115000 |
